Tra le aziende italiane che partecipano alla 50° edizione del Boot di Düsseldorf, che ha aperto i battenti sabato 19 gennaio, non poteva mancare Benetti, il più antico cantiere italiano specializzato in yacht di lusso. Appartenente al Gruppo Azimut|Benetti, la presenza della rinomata azienda Benetti Yachts alla manifestazione tedesca si dimostra un’importante scelta strategica, come dichiarato dalla stessa vice presidente del Gruppo, Giovanna Vitelli.

“La felice coincidenza che nel 2019 vede il Gruppo Azimut|Benetti e il Boot di Düsseldorf festeggiare i propri 50 anni di attività -ha affermato Vitelli- rende la nostra presenza a questo prestigioso salone nautico ancora più significativa. Düsseldorf -ha sottolineato- è forse l’unica fiera europea che copre tutti i segmenti merceologici della nautica e la forte affluenza al salone di armatori di superyacht, ci ha spinti a partecipare per raggiungere e conquistare ancora più clienti nel Nord Europa”.

Tuttavia, per tutta la durata dell’evento, Benetti Yachts non esporrà esclusivamente presso il padiglione dedicato ai superyacht della fiera (Hall 6, stand 6103) ma anche presso l’Hyatt Regency Hotel della città.

Il pubblico avrà quindi l’opportunità di ammirare nella prima location le realizzazioni in scala dei tre celebri modelli della categoria Classic “Delfino 95” (yacht dislocante di 29 m di cui saranno consegnate quattro unità nel corso del 2019), “Mediterraneo 116” (imbarcazione di 35,5 m che ha già visto il varo di quattro unità) e “Diamond 145” (che con i suoi 44 m è la barca più grande della linea di prodotto Class).

Nella seconda location potrà invece apprezzare le rappresentazioni in scala degli altrettanto famosi modelli FB276 “Metis” (mega yacht Full Custom di 63 m) e FB269 “Spectre” (imbarcazione di 69 m risultato delle più recenti tecnologie nautiche e delle più avanzate tecniche progettuali e costruttive del cantiere) e dei due nuovi modelli nati dall’esclusiva collaborazione con lo studio inglese RWD, “BNow 63” (yacht di 63 m con un layout personalizzabile e linee esterne dalle rinnovate geometrie) e “Oasis 40M” (pensato per rispondere alle esigenze di un armatore moderno).