第三届Tigullio 设计区在海滨举行一周，致力于设计文化，在大量本地和国际游客参加后成功闭幕。除了16个国家大使和 70 多个意大利和国际合作伙伴之外，还有许多国际嘉宾参加了此次活动，这还不包括机构赞助商、支持者和媒体合作伙伴，包括 Daily Nautica。

中国代表团访问TIGULLIO设计区

参加此次活动的还有由行业专业人士和代表组成的35人中国代表团，陪同人员分别为上海设计之都促进中心（中国设计推广设计委员会、联合国教科文组织创意城市办公室成员）主任罗志伟和副主任肖爱华及意大利对外贸易委员会驻上海分会分析师龙小燕。

该代表团参观了由伦佐·皮亚诺建筑工作室设计的热那亚Waterfront di Levante，参观了基亚瓦里的Torre Fara酒店、拉瓦尼亚的Castagnola Yacht游艇造船厂，并作为主宾参观了“Design ante litteram – La sedia leggera di Chiavari dall’800 ad ogg”的椅子展览。中国代表团还参加Tigullio设计区首届国际论坛，致力于中意交流。中意设计论坛是三位本地设计代表（Elena Di Capita、Stefano Stevanè 和 Davide Olivieri）和三位上海设计代表（聂静、徐光、袁约翰）之间的辩论，由Davide Conti和Tigullio设计区中国大使罗志伟主持。

2024年海洋设计奖获奖者

这也是第三届海洋设计奖（Sea Design Award），这是一项由利古里亚设计文化协会和Nautic One共同主办的竞赛，旨在吸引在航海和工业设计学院学习的大学生，他们被要求展示一个基于众多海洋主题之一的原创项目。重新设计了新标志，并增加了两个新类别——室内设计和景观设计，该奖项由来自佩鲁贾大学、巴勒莫大学及罗马第三大学的 Marina Pierotti、Orazio Sceusa、Francesca Romana Traietti 和 Alice Pellegrini 授予日间巡洋艇“Furha”。这艘蜿蜒设计的游艇灵感来自亚利桑那州的羚羊峡谷，船体和装饰的调色板也是如此，由于其液压活塞，其船舱高度降低，以便更好地存放在游艇库中。

由《Nautica Report》编辑Carlo Alessandrelli、Centro Brasil Design总裁Leticia Castro、Nautic One创始人Tommaso Piazzolla以及设计师Uros Pavasovic和Vivian Cheng组成的专业评审团将二等奖授予了来自热那亚大学 Filippo Gentilini 的多功能水陆两用车“Prima”。耐用且标准化的全混合外壳，面对无论是安全问题还是环境问题都可以轻松应对。第三名是救生艇“Dreaming for All”，这是由热那亚大学拉斯佩齐亚分校的 Matteo De Francesco为残疾乘客设计的救生艇。