在阿尔斯梅尔（Aalsmeer）水域，荷兰造船厂斐帝星公司推出了“卡利斯托”号游艇，该游艇是一艘完全定制的超级游艇，全长42.50米，是斐帝星公司继其同名“老大哥”后，最近推出的又一款新产品。这艘游艇为同一船主精心打造，建造团队也是同班人马——除了公司建筑师之外，还有德沃格（De Voogt）工作室负责外部设计，锡诺特游艇建筑与设计公司（Sinot Yacht Architecture & Design）负责内部设计，旨在建造一艘专用型超级游艇，将舒适度和速度相结合，以开启环地中海之旅。

斐帝星公司的项目经理彼得·德弗里斯（Pieter de Vries）表示，“能再次与这些知识渊博的客户合作，我们深感荣幸。正如我们为他们建造的第一艘游艇那样，他们希望能够定期参观造船厂，但疫情迫使我们只能通过召开虚拟会议来实现这一愿望。多亏了工程师和工匠团队的组织纪律性，最终，我们克服了这一难题，在他们的帮助下，我们满足了客户的需求，最重要的是，按时交付了“卡利斯托”号游艇。 

设计的重点是在铝制上层结构的水动力船体和与室内空间取得平衡，以提供全横梁休息室的大房间，最重要的是，提供五个客舱（两个贵宾舱和两个双人舱，再加上船主舱），每个船舱均配备一个私人浴室。

通过对游艇水下部分的设计，运用许多不同的方法进行推算，我们克服了这一难题，通过减少船体水下部分，在航行过程中提供更小的阻力，同时降低船体的俯仰程度；然后在奥地利SVA船模试验池，我们使用一个测试模型在水中进行了试验。通过使用这种方式，再加上选择一对配备特殊推进器的奔驰发动机，“卡利斯托”号游艇的速度可以达到21节，同时总吨位保持在500吨以下。    

对于游艇空间的设计，我们也给予了特别的关注，空间相对低矮紧凑，以便容纳更多的室内空间。锡诺特游艇建筑与设计公司设计了明亮的空间，其灵感来自于地中海的夏季。但千万不要忽略一点，按照客户的定制要求，游艇的外部空间同样很宽敞，在允许的阳光照射量和风的气流量方面，该设计也表现出一定的灵活性。举例来说，可以减少通往船首的玻璃面，防风墙就可以保护休闲区。  

另一个必要的设计是，提供一个足够宽敞的平台，可以接触海水和进入辅助艇，并且能够在海水边用餐。为保持船体轮廓的整洁线条，船主要求斐帝星公司使用起重机，将船员使用的第二艘辅助艇隐藏在船首的定制空间中。