Alia Yachts刚向船主交付“Al Waab”号超级游艇，该游艇的船体为钢铝混合结构，全艇长55米，吨位却不及500毛吨，其不失为世界上最长的游艇。与此同时，它重新设定了该类型游艇的制造标准，特别是在室内外空间的规划方面。相比于目前市场上的各型游艇，该游艇的户外使用面积增加了42%，室内使用面积增加了8%。  

同样的吨位，更大的空间

土耳其造船厂董事长戈坎·切利克（Gökhan Çelik）解释说：“游艇正变得越来越长、空间也越来越宽敞，但船主们更希望重量保持在500毛吨以下。我们多次听到这一要求，这促使我们创造独特的设计。”

一切都始于船主的愿望，他们希望拥有大型的流动空间，以便与家人们一起分享。在造船工程的设计阶段，荷兰游艇设计工作室Vripack和SF Yachts游艇公司就直接对这一目标给予了关注，后者在建造期间代表客户，凭借虚拟现实技术的支持，在整个建造阶段都以实现该目标为一切工作的方向。  

ALIA YACHTS规划的船上设施

由于所有甲板上都使用了玻璃隔墙和窗户，这让室外和室内融合在一起，让尽可能多的自然光通过，根据客户的特别要求，上层甲板上建造了一个两层以上的豪华船主舱，船首设有专属的私人游泳池。   

该游艇拥有超过6个客舱，可容纳12名乘客，对于这种吨位的游艇，这种情况实属罕见。对他们来说，空间集中于可用表面积的延伸部分，以及为增强他们与周围自然的关系而设计的部分。为了增加与水面的接触，我们对所有的空间进行了研究。例如，带有可折叠栏杆的用餐区，我们把它变成一个露天阳台，用餐时仅高出水面两米。

这种游艇的布局有些与众不同，它还包括一定的内置存储空间，用于容纳前凹甲板内的两艘小艇和水上摩托艇，这样就可以隐藏在视线之外（但仍然可以方便地使用设备），但并不属于Alia Yachts 的部分内部空间。  

节能方面也被我们认真关注过：两台“卡特彼勒”18 725马力柴油发动机，保证了12.5节的最高航速，相比于相同吨位的游艇，节省了35%的燃料消耗。紧随AI Waad”号游艇研究之后，Alia Yachts与同一团队一起正在建造一艘60米长的新型冰级游艇。