“Tankoa S501”号超级游艇在热那亚下水,这是50米系列中的第四艘混合动力巨型游艇
这艘游艇由弗朗西斯科·帕斯科夫斯基(Francesco Paszkowski)设计,该艇是“Tankoa”幸运系列游艇的第四艘铝制艇,艇身长50米,游艇船体系首次下水。
这艘游艇由弗朗西斯科·帕斯科夫斯基(Francesco Paszkowski)设计,该艇是“Tankoa”幸运系列游艇的第四艘铝制艇,艇身长50米,游艇船体系首次下水。
“Tankoa S501”号超级游艇已在热那亚下水,这是弗朗西斯科·帕斯科夫斯基(Francesco Paszkowski)设计的“Tankoa”50米巨型游艇幸运系列的第四艘船体。
据推测,继3月19日(周六)技术下水后,这艘游艇首次正式下水,是该系列中前主甲板上设有游泳池的首艘游艇,该艇使用Bintador混合推进系统,提供三种导航模式:柴油机械导航,柴油电动导航和全电动导航。
Tankoa造船厂首席执行官文森佐·皮埃里奥(Vincenzo Poerio)表示:“这是第二艘混合动力游艇,证实了我们在技术研究方面处于最前沿,可以满足最挑剔船主的所有需求。这次我们使用了MAN/Siemens系统,我们对各种配置下的性能都非常满意。”
通过选择最合适的导航模式,可以减少燃料的使用,提高夜间航行的舒适度,并延长船上的主要系统,特别是发电机的工作时间。 混合动力的生态特性使船主也可以进入其他游艇禁止进入的保护区。
在四月底交付之前,我们将继续在船厂为该游艇配置设备。与此同时,50米系列的第五艘船体上正在安装常规推进装置,这艘游艇计划在今年年底交付,同时据推测第六艘游艇已开始建造。
热那亚造船厂正在建造的其他项目有,弗朗西斯科·帕斯科夫斯基(Francesco Paszkowski)设计的“T580”游艇,卢卡·迪尼(Luca Dini)设计的第一艘“T55 Sportiva”游艇,以及乔治·M·卡塞塔(Giorgio M. Cassetta)设计的“T450”游艇。