Amer Yachts al Salone Nautico di Genova sarà protagonista con due unità esposte, costruite per lo stesso armatore, una di seguito all’altra: l’Amer F100 e l’Amer 120, presentato al pubblico in anteprima mondiale.

Una ripetitività che avviene spesso per i clienti di Amer Yachts: non è la prima volta, infatti, che un cliente innamorato del marchio italiano, durante il primo varo, abbia immediatamente commissionato il modello più grande. Ma è la prima volta che le due unità partecipano insieme in anteprima alle fiere in arrivo.

Amer Yachts ha realizzato la costruzione del prototipo durante il lockdown, per poi sostenere una corsa contro il tempo per recuperare lo stop dovuto al Covid e per arrivare a presentare le due unità durante i saloni settembrini.

Due scafi che esprimono due scelte d’interni di carattere, con un leitmotiv che le unisce. Emergono funzionalità, stile contemporaneo e richiami neoclassici che denotano un’esperienza di saper vivere il mare in modo maturo, anticipando mode, soluzioni di design e tecnologiche all’avanguardia.

L’Amer 120 è dotato di una quadrupla motorizzazione IPS per una potenza complessiva di 4.000 cv, ben il 25% in meno rispetto alla concorrenza, pur garantendo le stesse velocità e contenendo di limitare i consumi.

Amer F100

L’opera di devritrizzazione, ossia la sostituzione di composito con altri materiali riciclabili, ha ottenuto una riduzione di circa 4 tonnellate di vetroresina. Inoltre è stata aumentata la superficie vetrata, in modo che la luce naturale raggiunga gli interni attraverso i 97 metri quadri di finestrature, garantendo viste spettacolari e un’estetica esterna elegante, anche in navigazione.

La più grande nave da diporto/charter dotata di IPS di Amer Yacht si svelerà al pubblico del Salone Nautico di Genova e non sarà l’unica novità del cantiere.