Giovanni Costantino TIGS (2)

29 April 2022 | di Giuseppe Orrù

Costantino The Italian Sea Group

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1 commento

  1. Michele says:

    …… e se il veliero vicino avesse spedato l’ ancora del Perini , durante le manovre che per dichiarazione del comandante erano state fatte per evitare la collisione con il Perini e stabilizzare la propria imbarcazione? …. lasciando la barca in balia della burrasca?????…. in queste situazioni la tenuta dell’ ancora e’ fondamentale!!!! … non voglio pensare che il comandante del Perini non avesse dato sufficiente catena per passare la notte in rada, tanto più con una precisione di cattivo tempo…… lle contraddittorie dichiarazione del comandante del sir robert BP aprono molti dubbi

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