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A due giorni dall’inferno – come si potrebbe definire diversamente? – causato dall’alluvione del Levante Ligure, si contano i danni. L’esondazione del fiume Magra e il muro d’acqua caduto all’improvviso hanno causato ingenti danni anche alle imbarcazioni ormeggiate o in rimessaggio lungo il fiume. Addirittura, stando ai quotidiani locali, pezzi di yachts e ammassi di imbarcazioni avrebbero causato il crollo del ponte di Colombiera ad Ameglia (La Spezia). Centinaia di imbarcazioni alla deriva, distribuite sul tratto di mare tra Bocca di Magra e le Cinque Terre, hanno bloccato l’accesso ai porti. Anche la nautica da diporto è stata colpta duramente da quella che è considerata una vera e propria calamità.
ho tenuto la barca sul magra per 3 anni sempre con l’ansia autunnale e invernale della piena.
ora l’ho portata in adriatico; spendo la metà, i servizi sono migliori e la barca è al sicuro.
penso che la portualità del fiume magra debba trovare a breve una soluzione, investendo con coraggio nelle infrastrutture e nel servizio.
Alessio
Ciao, se non si prendono dei seri provvedimenti per mettere in sicurezza gli argini ed il Magra sara’ sempre cosi.Ogni anno si crea questa situazione mi e’ passata anche la voglia di andare in barca.Ciao grazie