Per ora si rincorrono solamente delle voci, ma la notizia è tale da mobilitare immediatamente il sindacato: « Parrebbe che la Compagnia Tirrenia, spinta dalla necessità di cogliere in modo adeguato con unità più capienti il traffico del Porto di Genova, sostituisca le navi Athara e Janas, attualmente impegnate su Porto Torres, con le navi Bonaria e Amsicora, oggi applicate sulla Civitavecchia-Cagliari», spiegano Giacomo Santoro e Fabio Marante della Cgil Filt.

Da tempo è aperto un tavolo di discussione tra Tirrenia e Filt Cgil rispetto alla gestione del personale marittimo,  la notizia del cambio di flotta, non ancora confermata da Tirrenia, completa il quadro di notevole malcontento già presente tra i bordi.

Contratto di arruolamento, periodi di imbarco, qualifiche, differenze retributive in convenzione/fuori convenzione, tabelle di esercizio, sono i nodi ancora da sciogliere in merito al lavoro del personale per il quale il sindacato ha indetto assemblee a bordo per discutere le problematiche; per quanto riguarda le navi messe sulla nuova tratta il sindacato dichiara: « Non si sa con quale personale saranno armate le sopra menzionate navi, né tanto meno quali saranno i livelli retributivi», per questi motivi Filt Cgil è pronta a dichiarare lo sciopero se gli accordi per migliorare le condizioni di lavoro del personale di bordo non vengano rispettati.

G.S.