Antonini Navi presenta il nuovo Sport Utility Yacht 135
Il SUY 135 di Antonini Navi abbina l'estetica e il comfort dei superyacht a un'incredibile capacità di navigare in ogni mare
Il SUY 135 di Antonini Navi abbina l'estetica e il comfort dei superyacht a un'incredibile capacità di navigare in ogni mare
Antonini Navi ha presentato il nuovo Sport Utility Yacht – SUY 135, primo esemplare in costruzione della sua nuova linea di Sport Utility Yachts (SUY), la cui consegna è prevista per il 2026. Con una lunghezza di 44 metri e una stazza di circa 480 GT, questo yacht dislocante è stato sviluppato da Aldo Manna, partner e direttore commerciale del cantiere, insieme al designer Fulvio De Simoni, mentre lo Studio Arrabito si è occupato dell’architettura navale.
Costruito in acciaio, il SUY 135 abbina l’estetica e il comfort dei superyacht a un’incredibile capacità di navigare in ogni mare. Il modello fa infatti parte di un progetto più ampio di Antonini Navi, che presto introdurrà il SUY 190 e il SUY 108 per completare la gamma di un’innovativa tipologia di superyacht dalle forti caratteristiche marine, in grado di offrire una navigazione in acque profonde senza però rinunciare ad uno stretto contatto con l’oceano.
“Esattamente come un SUV nel mondo automobilistico – afferma Manna, fondatore del concetto di Sport Utility Yacht – il SUY offre l’opportunità di vivere l’imbarcazione senza limiti. L’idea nasce per permettere all’armatore e ai suoi ospiti di vivere il proprio yacht a 360°, potendo disporre di toys, servizi, tender e qualsiasi altro mezzo adatto alle numerose attività sportive e ricreative che il mare e i suoi luoghi possono offrire”.
Il SUY 135 può raggiungere una velocità massima di 16 nodi e ha un’autonomia di 4.000 miglia nautiche alla velocità di crociera di 10 nodi. Gli stabilizzatori a velocità zero assicurano poi un elevato livello di comfort.
Esterni e interni completamente personalizzabili
L’architettura navale, l’ingegneria e la compartimentazione sono state concepite per consentire una completa personalizzazione da parte del cliente sia degli esterni che degli interni.
Caratterizzato da un ponte principale e uno superiore collegati da un ponte rialzato con una breve scala, il layout esterno prevede una veranda di 40 mq con un’area per pranzare all’aperto, riparata dalle intemperie e resa più riservata dalla sua posizione sotto il ponte rialzato, un beach club di 35 mq con vasca idromassaggio a poppa e un sun deck con una seconda vasca idromassaggio che sfrutta al meglio la vista dall’alto, mentre il bancone del bar, il tavolo da pranzo informale e i prendisole completano l’arredo.
Il layout interno è invece composto da 5 cabine, che comprendono una suite armatoriale di 56 mq situata sul ponte principale e 4 cabine con bagno en suite collocate sul ponte inferiore, oltre ad un’area dedicata al capitano e ai cinque membri dell’equipaggio. Tra le altre opzioni di allestimento offerte dal cantiere vi sono una palestra, una spa/sauna e diverse configurazioni delle cabine. Un ampio garage trasversale per il tender consente infine di stivare un RIB di 7 metri e lascia molto spazio per i toys.
“Siamo lieti – conclude Alessandro Diomedi, Sales Broker di Moravia Yachting, nominata Central Agency – di collaborare con Antonini Navi, un marchio nato sotto la bandiera del Gruppo Antonini, storica azienda italiana con oltre 70 anni di esperienza nelle costruzioni navali di strutture per giacimenti di petrolio e gas onshore e offshore, due settori che richiedono una qualità costruttiva estremamente elevata. Antonini Navi ha realizzato scafi per altri importanti nomi della nautica di lusso e il lancio della propria linea di superyacht ha già ottenuto risultati commerciali incoraggianti. Siamo orgogliosi di rappresentare la serie Antonini SUY. Si tratta di un concetto interessante e innovativo, con grandi volumi e grande capacità di trasportare toys e tender mantenendo allo stesso tempo un’attenzione particolare alla privacy e allo stile di vita dell’armatore”.
Scheda tecnica – Antonini Navi SUY 135
Lunghezza f.t.: 44 m
Larghezza max: 9,8 m
Immersione max: 2,2 m
Scafo e sovrastruttura: acciaio/alluminio
Gross Tonnage: approx 480 GT
Capacità casse combustibile: 45.000 l
Cabine armatore e ospiti: 5 cabine per 10 persone
Cabine equipaggio: 3 cabine per 5 persone
Motori principali: 2x MAN 1400hp
Generatori: 2×86 kW
Velocità max: 16 nodi
Autonomia a 10 nodi: 4.000 Nm
Classificazione: RINA Commercial
Costruttore: Antonini Navi
Architettura navale: Studio Arrabito
Concept + Design esterni: Aldo Manna + Fulvio De Simoni Yacht Design
Design interni: Fulvio De Simoni Yacht Design
Argomenti: Cantieri Navali