Varata la prima unità del Ferretti Yachts 940: una vera “abitazione sul mare”
La prima unità del Ferretti Yachts 940 rimarrà in territorio italiano, a testimonianza del ruolo strategico del mercato nazionale per Ferretti Group
La prima unità del Ferretti Yachts 940 rimarrà in territorio italiano, a testimonianza del ruolo strategico del mercato nazionale per Ferretti Group
È stata varata lo scorso 15 gennaio nel cantiere di Cattolica, in Emilia-Romagna, la prima unità del nuovo Ferretti Yachts 940, vera e propria “abitazione sul mare” capace di trasformare ogni viaggio in un’esperienza indimenticabile. Il nuovo modello è infatti la fusione perfetta tra design e ampiezza di spazi, un luogo pensato per condividere momenti di festa e relax godendo appieno del mare.
Con una lunghezza fuori tutto di 28,97 metri e un baglio massimo di 6,78 metri, l’imbarcazione, primo widebody in termini di dimensioni all’interno della gamma, presenta un layout a 5 cabine (con la master cabin posizionata nel main deck) ed è caratterizzata da una grande versatilità nella configurazione degli spazi esterni e da un’ampia visuale sull’acqua, resa possibile da pareti in vetro a tutta altezza.
Risultato della collaborazione tra il Comitato Strategico di Prodotto e il Dipartimento Engineering di Ferretti Group, il Ferretti Yachts 940 ha visto l’architetto Filippo Salvetti curarne l’exterior design, mentre allo studio IdeaeItalia è stata affidata la progettazione degli interni. Partendo dalla poppa del main deck, il pozzetto della prima unità è arredato con mobili freestanding e offre una grande versatilità di utilizzo. Il parapetto in vetro consente la continuità con la piattaforma di poppa, dando vita a un’area perfetta per momenti conviviali.
Il salone di quasi 30 mq, a cui si accede grazie ad un’ampia vetrata scorrevole, è arredato in questa unità con il mood Classic, che richiama gli elementi caldi della terra ed è pensato per offrire all’armatore il piacere di un ambiente elegante, accogliente e pulito. In quest’area trova posto una grande zona living, allestita con un divano a L, che ha di fronte un mobile storage e una TV sliding, e un tavolo da pranzo con 8 sedute.
Dal disimpegno a prua della cucina si accede alla nuova Raised Pilot House, dotata di un unico parabrezza privo di montante centrale per una migliore visibilità. Il ponte principale ospita anche la suite armatoriale a tutto baglio, realizzata grazie al concetto di scafo widebody e contraddistinta dall’utilizzo del marmo pregiato Silver Roots, presente sul top della scrivania a destra della nave, sulla parete di prua dietro al divanetto e nel bagno a tutto baglio situato a estrema prua.
Forte elemento di novità sono le grandi vetrate, tra cui una a tutta altezza in zona dining, che, anche grazie alla presenza di un parapetto esterno che non impedisce la visuale, consentono alla luce di entrare in maniera preponderante. In questa prima unità, inoltre, la vetrata a tutta altezza integra una porta scorrevole che consente l’accesso diretto al passavanti di dritta.
La zona esterna di prua presenta un prendisole di grandi dimensioni, un divano a C e un tavolo. Ampi passavanti consentono un facile accesso alla zona di ormeggio, mentre il grande flybridge è perfetto per condividere pranzi e cene all’aperto. Nel ponte inferiore sono situate tre cabine VIP e una cabina ospiti con letti scorrevoli. Questa prima unità del Ferretti Yachts 940 è equipaggiata con una coppia di motori MAN V12, della potenza di 2000 mHp, e può raggiungere una velocità massima di 25 nodi e una velocità di crociera di 21 nodi (dati preliminari). L’imbarcazione rimarrà in territorio italiano, a testimonianza del ruolo strategico del mercato nazionale per Ferretti Group.
Argomenti: cantieri Ferretti