La lunga stagione dei vari in casa Baglietto è iniziata con l’entrata in acqua de L’Instant, il primo DOM133 con propulsione ibrida di tipo interposto. Si tratta del nuovo sistema propulsivo recentemente introdotto dal cantiere spezzino i cui componenti sono certificati dal Lloyd’s Register. Il sistema è composto da un motore endotermico diesel e da un’unità ibrida ultracompatta dotata di motore elettrico interposto tra motore principale e riduttore. I due motori diesel principali Caterpillar C32 ACERT sono compatibili con biocarburanti rinnovabili HVO, in grado di abbattere le emissioni di CO2 fino al 90%.

La macchina elettrica svolge un doppio ruolo, fungendo da motore di propulsione in modalità elettrica per una navigazione silenziosa e confortevole e come generatore d’asse per ottimizzare al massimo i consumi durante le lunghe traversate, permettendo il risparmio di ore d’uso dei tradizionali gruppi elettrogeni diesel. Inoltre, l’utilizzo di batterie di ultimissima generazione ad elevata densità energetica consente allo yacht, in modalità full electric, una permanenza all’ancora fino a 9 ore in completo silenzio e a zero emissioni. L’imbarcazione può raggiungere la velocità massima di 17 nodi in modalità diesel e arrivare quasi a 10 nodi in modalità full electric.

L’attenzione ad un approccio sostenibile è un vero e proprio filo conduttore per questa unità, mantenuto non solo nella scelta della propulsione ma anche in quella dei materiali per gli interni, come moquette e tessuti realizzati con materiali provenienti dalla raccolta di plastica marina e da scarti industriali rigenerati. Con gli esterni di Stefano Vafiadis e gli interni di Leonardo Santi, il DOM133 L’Instant presenta una suddivisione degli spazi interni molto personalizzata, resa possibile dalla grande capacità e flessibilità del cantiere nel lavorare con il cliente ed assecondarne le richieste particolari quasi fosse un prodotto su misura, anche per le imbarcazioni semi-custom.

La galley, ad esempio, solitamente situata sul main deck, è stata spostata sul ponte inferiore e sostituita da una cabina VIP, a cui si accede dalla lobby centrale. Sia questa cabina che quella a prua dell’armatore sono dotate di finestre apribili con sistema automatico per il ricambio dell’aria fresca e anche le cabine ospiti sul ponte inferiore presentano degli oblò custom made apribili per la stessa finalità. Le scale interne, sia della zona nobile che dell’area equipaggio, sono state completamente ridisegnate per consentire il collegamento fino al sun deck, dove trova posto un bar multifunzione con inserito il montavivande per un comodo servizio. Sempre su questo ponte, l’area della pool a prua è stata sostituita da una gym attrezzata a cielo aperto.

La necessità di maggiore spazio tecnico derivante dalla scelta di un sistema ibrido ha imposto lo spostamento del tender da 5,80 metri e dei due jet sky sul ponte superiore, a prua della timoneria, dove è stata appositamente realizzata una gru da 16 Kn (1.600 kg di portata) per consentirne l’alaggio e il varo. Gli ambienti de L’Instant sono caratterizzati da un’eleganza sobria e calda, esaltata dall’utilizzo di legni di eucalipto chiaro e noce, che creano un raffinato contrasto, e dagli arredi imbottiti, che presentano nuance neutre arricchite da tocchi decorativi in turchese. Gli spazi sono ulteriormente valorizzati dall’utilizzo di materiali pregiati e dalla presenza di arredi di brand iconici del design italiano come Flexform, Cassina, Vitra e Softhouse, che interpretano perfettamente la richiesta di sofisticata eleganza del cliente.