Dopo il suo debutto un anno fa al Cannes Yachting Festival, Sunshine Boats ha presentato in anteprima al Salone Nautico di Genova il gommone Cinque Otto Cinque, imbarcazione che nella stagione 2018/19 affiancherà i modelli più grandi Sei Otto Zero e Sette Quattro Cinque. Questo gommone, creato con l’ambizione di diventare un punto di riferimento nel segmento, unisce sapientemente una grande esperienza nel settore del diporto ad un’autentica passione per questi mezzi.

È il primo progetto completamente originale del cantiere, nato dalla proficua collaborazione tra Sunshine Boats e Alessandro Chessa della Akes Design (uno dei migliori progettisti del settore), che offre un prodotto “completo” in grado di mantenere inalterate le vocazioni del brand ma con dimensioni più contenute.

Tra le principali caratteristiche tecniche e progettuali di questo mezzo spiccano la carena a geometria variabile con singolo step che garantisce un perfetto equilibrio trasversale e longitudinale e un assetto orizzontale con minima resistenza all’avanzamento, due pattini di sostentamento per piano, una prua affilata e musone in vtr. La coperta sfrutta tutti i centimetri disponibili a bordo mantenendo un comfort da taglia superiore, mentre la consolle ripara e dona slancio all’intera imbarcazione, che presenta un design dalle linee morbide.

Le sue dimensioni compatte non determinano alcun compromesso dal punto di vista delle prestazioni. Infatti, anche con motori senza patente tanto richiesti dai clienti italiani e dal mercato del noleggio, la velocità e le qualità marine (anche sul mosso) sono davvero sorprendenti per gommoni di questa taglia, grazie ad una carena espressamente progettata per questo e non adattata.

Nessun compromesso anche sul comfort, come si può notare dall’ampio prendisole a prua posizionato al di sopra di uno tra i più grandi gavoni della categoria. Essendo completamente pontato, non necessita di prolunghe prendisole che, seppure indispensabili per sfruttare gli spazi a bordo, in queste dimensioni sono scomode da riporre e poco pratiche durante la navigazione. La consolle, in grado di ospitare tutta la strumentazione richiesta e riparare due adulti, offre un generoso poggiareni indispensabile nelle navigazioni più impegnative e dietro cui si trova una seduta contrapposta che unita al divano di poppa crea una pratica zona pranzo (allestibile con un tavolino).

Per chi desidera poi ulteriore spazio, è sufficiente reclinare lo schienale del divano di poppa e aggiungere la prolunga ottenendo così un secondo ampio prendisole (che volendo può essere ombreggiato dal tendalino). In fase progettuale grande attenzione è stata riservata anche ai diversi posti a sedere per i passeggeri che, nelle navigazioni meno tranquille, risultano comunque confortevoli. L’imbarcazione presenta infine due comode plancette di poppa integrate e in continuità con l’area del pozzetto motore che agevolano sia la discesa in mare che le manovre a bordo.

Per quanto riguarda la praticità, il Cinque Otto Cinque risulta leggero e facile da carrellare anche gonfio, con un allestimento funzionale e di alta qualità per tutti i componenti. È possibile, inoltre, scegliere tra un serbatoio carburante in polietilene o in inox per autonomie che superano le 150 miglia e può essere dotato di un comodo verricello elettrico incassato che non ruba spazio né al prendisole né al calpestio del musone. Il prezzo, allineato con la concorrenza, è decisamente interessante se si tiene conto della qualità e delle caratteristiche del mezzo. .

CARATTERISTICHE TECNICHE

Lunghezza ft (escluse plancette): 5,85 m

Lunghezza ft (incluse plancette standard): 6,20 m

Larghezza ft: 2,48 m

Peso a secco: 530 kg

Diametro tubolari: 50 cm

N° compartimenti: 6

Omologazione CE: cat C

Portata persone: 10

Potenza max: 130 HP

Gambo motore: L

Serbatoio carburante: 54/100 l

Serbatoio acqua: 60 l