Se il Sanlorenzo SD 126 è la più grande imbarcazione a motore della 59esima edizione del Salone Nautico di Genova, ad attirare verso di sé le attenzioni dei velisti è sicuramente Azzurro, il 78 piedi a firmato Nautor’s Swan, incoronato ammiraglia a vela della kermesse.

Progettata da uno dei più rinomati architetti navali al mondo, l’argentino Germàn Frers, con i suoi 23,99 metri di lunghezza fuori tutto promette ottime prestazioni e, al contempo, un notevole comfort alla velocità di crociera. Lo scafo è realizzato in fibre di vetro e sandwich di Pvc con infusione di resina epossidica su stampo femmina, mentre i rinforzi, l’intera struttura e il ponte di coperta sono in carbonio.

L’imbarcazione esposta al Salone ha una chiglia fissa di 4 metri ma è disponibile anche una seconda configurazione con chiglia telescopica. I due timoni sono progettati in modo da garantire la massima efficienza anche durante lo sbandamento. La nostra esperienza inizia da poppa, accompagnati da Sara Torrini (Communication & Events – Nautor’s Swan), che ci mostra come con curve eleganti siano riusciti a proteggere i vani sottocoperta e ad incrementarne gli spazi in altezza.

All’estrema poppa vi è uno spazio completamente aperto che si può attrezzare con cuscini per prendere il sole. Dentro al portellone poppiero è invece possibile alloggiare un tender. Poi, procedendo verso prua vicini all’enorme pozzetto delimitato da due divanetti a C con relativi tavoli, si trovano posizionati 5 argani, facilmente raggiungibili dall’equipaggio.

Entrando sottocoperta accediamo alle zone living e dinette, molto spaziose e luminose grazie alle ampie finestrature che si sviluppano quasi a 360°. Nella configurazione adottata su Azzurro la cabina armatoriale è posta all’estrema prora in una zona più tranquilla. Il letto a isola è accessibile da tre lati e sul retro è prevista una zona ufficio con un tavolino e una sedia.

Questo lussuoso ambiente è completato da un ampio bagno con doccia separata. Il Swan 78 ha inoltre altre tre cabine ospiti, di cui una matrimoniale vicina a quella armatoriale e due con letti singoli più a poppa, ognuna con bagno privato. All’estrema poppa trovano posto infine la cucina, il tavolo da carteggio e una cabina per l’equipaggio.

Scheda tecnica:

• Lunghezza fuori tutto: 23,99 m
• Larghezza max: 6,40 m
• Immersione a pieno carico: 4 m
• Serbatoio carburante: 2’000 L
• Serbatoio acqua dolce: 1’300 L
• Serbatoio acque nere: 270 L
• Serbatoio acque grigie: 270 L
• Dislocamento (Light): 42’600 kg
• Motore: Steyr SE 196 E35 (190 CV)

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