Navier, startup americana nata nella Silicon Valley, è in fase di studio del suo primo progetto, l’aliscafo elettrico Navier 27, imbarcazione dalla tecnologia avanzata che nascerà già con una community di sostenitori.

L’azienda, visto l’interesse suscitato alla prima presentazione in occasione del Palm Beach International Boat Show di marzo, ha infatti deciso di dare vita a quello che è stato denominato “Pioneer Program”, piano di prenotazione dei primi esemplari, che saranno testati nel 2022 per essere consegnati l’anno successivo, e di riunione dei sostenitori in una community.

“Il fine – spiega Sampriti Bhattacharyya, co-fondatore e ceo di Navier – è quello di creare un piccolo gruppo di primi armatori e fondare così una comunità di persone desiderose di sostenere l’innovazione nel settore nautico. Nonostante l’intento sia quello di rendere Navier 27 disponibile a tutti, i primi esemplari saranno limitati. Il programma è un modo per dare priorità a chi ci ha sostenuto sin dagli inizi con entusiasmo, in attesa dello sbarco sul mercato. Questi clienti ‘faro’ verranno coinvolti nello sviluppo dell’aliscafo, sperimenteranno le prime prove in mare e ci forniranno un feedback immediato”.

Navier 27 è una imbarcazione totalmente elettrica, quindi silenziosa e non inquinante, che sfrutta la tecnologia degli aliscafi. Lungo 27 piedi, ha un propulsore elettrico particolarmente veloce e a lungo raggio (fino a 75 miglia nautiche), oltre ad una serie di dotazioni tecnico-funzionali avanzate, frutto anche della collaborazione con esperti dell’America’s Cup.

Ali retrattili, una volta fatte uscire dallo scafo, permettono di planare sull’acqua, mentre un sistema di controllo attivo (derivato dal settore aerospaziale) ne garantisce la stabilità anche con una guida sportiva. Inoltre, Navier 27 è in grado di navigare anche senza pilota, calibrando automaticamente velocità e modalità di crociera in ogni condizione, avvertendo addirittura di un eventuale pericolo prima che sia troppo tardi.

Previsto in due versioni, con cabina o completamente scoperto, potrà trasportare fino a dieci passeggeri e sarà sempre connesso, via smartphone, con il proprio armatore.