Il cantiere greco Omikron Yachts, nuovo brand di Olympic Marine specializzato nella nautica da diporto di lusso, prosegue il programma di costruzione dei primi esemplari del modello capostipite OT-60, annunciando la consegna del terzo esemplare a cui a breve seguiranno il quarto (ad aprile) e il quinto (in fase di completamento), mentre il sesto è già in lavorazione.

Un successo, quello di questo eco-cruiser ispirato alle barche a vela, che ha portato all’ampliamento della gamma e a nuovi progetti per il marchio. Omikron Yachts ha infatti annunciato che è in fase di sviluppo il nuovo OT-80 e l’attenzione è focalizzata anche sulla super barca a vela Argo 54.

Lo “slow yachting” di Omikron Yachts

Diretta evoluzione dell’OT-60, eco-cruiser votato a una navigazione lenta e piacevole nel Mediterraneo, grazie ad una motorizzazione ottimizzata e compatta, capace di garantire un’autonomia notevole con un consumo estremamente ridotto di carburante (1,5 litri per miglio a 8 nodi di velocità), il prossimo OT-80 nasce con le medesime prerogative. Stesso team, lo studio spagnolo di architettura navale Juan.K fondato da Juan Kouyoumdjian, per lo scafo, Lorenzo Argento per il design di interni ed esterni e uguali obbiettivi per uno yacht che anche questa volta intende superare i parametri di riferimento del settore.

Argo 54 è invece una barca a vela innovativa dal punto di vista sia del disegno sia delle prestazioni. Componenti chiave del concept, già in fase di realizzazione, un imponente albero di 54 metri e un braccio di 22 metri.

“La consegna dello scafo numero 3 dell’OT-60, lo sviluppo dell’OT-80 e i progressi su Argo 54 – commenta Nikolas Dendrinos, presidente di Olympic Marine – riflettono la nostra incessante ricerca dell’eccellenza. Siamo grati per la collaborazione con Lorenzo Argento e con lo studio Juan-K e davvero entusiasti di continuare a definire nuovi standard nel mondo della nautica da diporto di lusso“.