Pietro Cappiello (CMC Marine) a DN: “Con il nuovo LR 2050 puntiamo all’eccellenza tecnica” – Video

Nel cuore del Monaco Yacht Show 2025, tra le eccellenze della nautica internazionale, abbiamo incontrato Pietro Cappiello, vicepresidente di CMC Marine, azienda italiana leader nei sistemi di stabilizzazione elettrici. Con un’esperienza ventennale alle spalle e più di 3.000 yacht equipaggiati, CMC Marine continua a dettare le regole dell’innovazione tecnologica nel mondo dei superyacht.

“Con il nuovo LR 2050 ridefiniamo la stabilizzazione sui superyacht da 70-80 metri”, spiega Cappiello ai microfoni di Daily Nautica, sottolineando l’importanza della nuova gamma presentata proprio al Monaco Yacht Show. Si tratta del sistema di stabilizzazione più grande mai prodotto da CMC Marine, progettato per yacht di dimensioni importanti, dove efficienza, silenziosità e precisione sono requisiti imprescindibili.

Un’eccellenza italiana dal respiro globale

Fondata nel 2005 a Pisa, CMC Marine è stata la prima azienda al mondo a sviluppare un sistema di stabilizzazione completamente elettrico, lo Stabilis Electra, lanciato nel 2008 e brevettato a livello europeo. Un primato che ha segnato una rivoluzione nell’ambito della stabilità in navigazione, contribuendo a rafforzare la presenza dell’azienda sui principali mercati internazionali.

“Oggi i nostri sistemi sono installati sulla maggior parte dei superyacht costruiti dai principali cantieri italiani, ma anche in Nord Europa, Stati Uniti e Asia”, sottolinea il vicepresidente di CMC Marine ricordando come la capillarità della rete di assistenza sia uno dei punti di forza dell’azienda.

Innovazione continua

Tra le novità presentate al Monaco Yacht Show spicca anche il primo sistema di sterzo completamente elettrico sul mercato, ulteriore conferma della vocazione di CMC Marine per l’elettrificazione della nautica. “Siamo stati pionieri nella fornitura di sistemi completamente elettrici tra il 2008 e il 2010 – afferma Cappiello – e oggi portiamo quella visione anche nei sistemi di manovra e controllo”.

Particolare attenzione è stata riservata anche alla sostenibilità e all’efficienza energetica. Una delle innovazioni più apprezzate del 2025 è l’Energy Recovery System, sviluppato in collaborazione con fornitori e clienti. “È una soluzione – racconta Cappiello – pensata per recuperare energia mentre lo yacht è all’ancora, riducendo il carico sul generatore e migliorando l’efficienza dei consumi”. Ispirato al sistema KERS della Formula 1, questo dispositivo consente di modulare il fabbisogno energetico e abbattere fino al -30% i picchi di potenza, contribuendo a una navigazione più green e silenziosa.

Prossime tappe: da Cannes ad Amsterdam

Dopo Monaco, CMC Marine ha già confermato la sua partecipazione ad altri eventi chiave del settore. “Settimane fa – ricorda il vice presidente dell’azienda – eravamo a Cannes dove abbiamo presentato le nuove soluzioni e a novembre saremo ad Amsterdam per il METSTRADE, uno degli appuntamenti più importanti a livello tecnico”.

CMC Marine si conferma così non solo un punto di riferimento per la stabilizzazione in mare, ma anche un player attivo nella trasformazione sostenibile della nautica, dove l’elettrico rappresenta il futuro.