Astilleros Astondoa è sinonimo di qualità e innovazione nella nautica, un’eredità che affonda le radici in oltre un secolo di esperienza e passione. La storia del marchio inizia nel 1916, quando i fratelli Jesús e José Astondoa Martínez avviano un piccolo laboratorio di carpenteria navale a Portugalete, in Spagna. Qui nascono i primi modelli: barche a remi e pescherecci realizzati con maestria artigianale. Nel 1944 il testimone passa al figlio di Jesús, Jesús Astondoa Santamaría, che guida il cantiere verso una crescita esponenziale, conquistando notorietà in tutta la Spagna grazie alla qualità delle imbarcazioni e alla maestria della carpenteria di bordo.

Negli anni ’60 e ’70 Astondoa inizia la transizione dalla produzione di imbarcazioni da lavoro a quella di yacht da diporto, conquistando la fiducia di armatori esigenti. I suoi modelli in legno di 33 metri diventano sempre più richiesti, specialmente lungo la costa levantina. Nel 1978, alla ricerca di un futuro più prospero, Jesús Astondoa trasferisce il cantiere a Santa Pola, nel cuore del Mediterraneo spagnolo. È qui che la terza generazione della famiglia entra in gioco, portando Astondoa verso un’ulteriore evoluzione. Gli anni ’80 segnano un cambio epocale: il cantiere abbandona la lavorazione del legno per adottare materiali più moderni, come la resina poliestere rinforzata con fibra di vetro, un’innovazione che, unita a un design all’avanguardia, fa di Astondoa un punto di riferimento nel panorama europeo della nautica.

Astondoa 377 Coupe: sportività e design senza compromessi

Dopo il successo del primo modello della linea Coupe, Astondoa presenta la 377 Coupe, un’imbarcazione che combina stile sportivo e possibilità di personalizzazione avanzata, disponibile anche in versione fuoribordo.

Un design avanguardistico

Il profilo della 377 Coupe è essenziale ed elegante, con angolature aerodinamiche pensate per affrontare ogni tipo di mare. La prua rovesciata conferisce un look grintoso e una navigabilità impeccabile, mentre la carena tridimensionale enfatizza le linee slanciate e la solidità della struttura, larga 3,56 metri.

Comfort dentro e fuori

Nonostante le dimensioni compatte, la 377 Coupe offre ampi spazi vivibili. Il ponte in teak assicura un passaggio agevole da poppa a prua, mentre la timoneria è progettata per ospitare il comandante e due passeggeri, garantendo comfort e protezione dal sole. A poppa una comoda panca con frigo scorrevole si affianca a un tavolo trasformabile in una zona lounge con solarium. Il grande prendisole posteriore, che può accogliere tre persone, si apre sulla piattaforma bagno in teak e sul garage destinato ai water toys e al vano motore. A prua un ulteriore prendisole completa l’area relax, con una seduta in teak che nasconde l’attrezzatura per l’ormeggio. Il layout intelligente permette numerosi vani di stivaggio sotto le sedute, rivestite in morbida pelle sintetica, e all’interno dei mobili artigianali.

Tecnologia e innovazione

La plancia di comando della 377 Coupe è dotata di un moderno pannello strumenti digitale, con touchscreen multifunzione, timone in pelle, propulsore di prua opzionale, joystick di manovra e un avanzato impianto audio. Il parabrezza garantisce una visibilità perfetta e una protezione ottimale. Dietro la timoneria si trova una cucina all’aperto completa di grill, frigorifero e lavello, perfetta per cene in rada. Inoltre, un ampio portello facilita l’accesso alla cabina.

Interni sofisticati

Gli spazi interni della 377 Coupe sono sorprendenti per un’imbarcazione di questa categoria. La zona giorno si presenta con una confortevole dinette, frigorifero e sistema audio/TV. Il bagno, ampio per la categoria, offre tutti i comfort necessari. La cabina secondaria, perfetta per due ospiti, rende questa barca ideale per crociere di più giorni. Una scelta perfetta per chi cerca una barca sportiva, elegante e dotata delle più moderne tecnologie, senza rinunciare al comfort e alla personalizzazione.

SCHEDA TECNICA – ASTONDOA 377 COUPE

Motorizzazione standard: 2 x Diesel Volvo Penta D4-270 DPI (270 hp)
Motorizzazioni opzionali: 2 x Diesel Volvo Penta D4-300 DPI (300 hp), 2 x Diesel Volvo Penta D4-320 DPI (320 hp), 2 x Benzina Volvo Penta V8-350 DPS (350 hp), 3 x Benzina fuoribordo Mercury 300 V8 (300 hp)
Lunghezza fuori tutto (LOA): 11,61 m
Larghezza massima: 3,56 m
Immersione massima a pieno carico: 1,18 m
Peso a vuoto: 8.700 kg
Peso a pieno carico: 11.000 kg
Capacità carburante: 800 l
Capacità acqua: 220 l
Velocità massima: 36 nodi
Velocità di crociera: 28 nodi

Victoria Calderon