Grazie alla costruzione di un nuovo modello da 80 metri, Columbus Yachts esordisce nel segmento dei megayacht. Realizzata con un processo inedito, la nuova imbarcazione verrà consegnata al suo armatore nel 2018 e si svilupperà su sei ponti, organizzati in spazi particolarmente ampi e generosi.

“Oltre 50 anni di esperienza nella costruzione e nel refitting di grandi navi -ha spiegato Giuseppe Palumbo, CEO di Columbus Yachts- ci consentono di entrare nel segmento dei megayacht con la piena consapevolezza dei traguardi che potremo raggiungere grazie alle capacità maturate nel lungo percorso fin qui svolto e alla struttura organizzativa della nostra azienda, punti di forza di cui non possiamo che essere orgogliosi”.

Lungo 79.50 metri e largo 13.00, Columbus 80 m è uno yacht dislocante con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio. Il processo costruttivo ha richiesto grandi capacità organizzative e di coordinamento tra i due siti produttivi di Napoli ed Ancona.

Le linee esterne sono caratterizzate da un grande equilibrio formale, di ispirazione quasi rinascimentale, e da un’eleganza senza eccessi, che conferiscono al Columbus 80m l’armonia di uno yacht che richiama gli “ocean liners” degli anni ’50 e ’60. Da queste linee guida derivano lo slancio longitudinale di prua, la colorazione bianca interrotta solo dalle grandi vetrate e la svasatura trasversale dei diversi ponti.

Per gli interni si è puntato su uno stile estremamente sobrio e contemporaneo, i toni sono neutri e poco contrastati, gli elementi decorativi hanno linee semplici e pulite. Anche i materiali pregiati utilizzati per rivestimenti e gli arredi sono abbinati con l’obiettivo di creare un’atmosfera moderna e sofisticata.

Un ascensore vetrato a sezione tonda collega i cinque ponti principali, dal lower deck che costituisce l’accesso privilegiato allo yacht per i passeggeri che sbarcano dal tender, fino al sun deck, con una spettacolare uscita all’aperto.

“Per la realizzazione del Columbus 80m -ha sottolineato Francesco Carbone, general manager di Columbus Yachts- è stato implementato un processo costruttivo che ha richiesto una complessa organizzazione, a diversi livelli, resa possibile da 50 anni di esperienza e dal più grande network di cantieri nel Mediterraneo specializzati nella costruzione, refit e manutenzione di yacht e navi, comprese unità commerciali e mercantili. La costruzione del Columbus 80m -ha concluso Carbone- è stata suddivisa in più siti produttivi, viaggiando in parallelo e non in serie”.

Il megayacht Columbus 80m è spinto da due motori da 2240 Kw (3044 CV) con trasmissioni in linea d’asse, installati nella parte centrale del ponte inferiore. Nella sala macchine si trovano anche i tre generatori da 300 Kw e quello supplementare da 125 Kw. Una sala dedicata, isolata acusticamente e coibentata, ospita infine tutti gli impianti non correlati alla propulsione, come le pompe per l’aria condizionata, i sistemi idraulici e i dissalatori.