Heron Yacht si rafforza e il nuovo 38’ cambia carena
Il progetto del nuovo Heron 38' è stato sviluppato in partnership tra "SC Superyacht Design" e l’ufficio tecnico del cantiere italiano
Il progetto del nuovo Heron 38' è stato sviluppato in partnership tra "SC Superyacht Design" e l’ufficio tecnico del cantiere italiano
Novità importanti sul nuovo 38’ di Heron Yacht in via di realizzazione. Cambiamenti che riguardano le linee d’acqua che, rispetto al fratello maggiore Heron 56, sono state ridisegnate appositamente per sfruttare appieno le diverse propulsioni previste. Sono stati inseriti i pattini di sostentamento idrodinamico da mezza nave fino a poppavia, proprio per agevolare la planata e sfruttare appieno la potenza dei motori fuoribordo di ultima generazione, di cui sarà dotato il primo modello.
Il progetto del nuovo Heron 38′ è stato sviluppato in partnership tra “SC Superyacht Design” e l’ufficio tecnico del cantiere. I lavori in produzione procedono a ritmi serrati: la dead-line della prima stampata completa della barca, pronta per essere allestita, è prevista per fine dicembre, così da avere l’imbarcazione pronta al varo nella primavera prossima. Non cambiano, invece, le forme dell’opera morta, che richiamano quasi integralmente il “primogenito” dalle dimensioni maggiori.
Del progetto iniziale sono stati modificati alcuni elementi per agevolare l’ingresso di luce naturale sottocoperta. Sulle murate sono state infatti inserite finestrature generose, che comunque non vanno ad intaccare la vista d’insieme della barca, mantenendo lo stile caratteristico con il quale si identifica il brand Heron Yacht.
L’obiettivo del cantiere è quello di realizzare un 38’ con una lunghezza di omologazione inferiore ai 10 metri, affinché rientri nella categoria natanti, per agevolare i costi d’esercizio pur mantenendo le caratteristiche di spazi e sicurezza di uno scafo di dimensioni maggiori. Il T-top sarà realizzato in carbonio per contenere i pesi, strizzando altresì l’occhio all’economia nei consumi.
Il piano di coperta ospiterà un grande mobile bar con frigo integrato, top a ribalta, piano di lavoro con lavello e fuochi a gas. Un ampio gavone prevede lo stivaggio della zattera per un facile accesso. Il grande portellone in pozzetto nasconde invece uno spazio coperto per lo stivaggio di toys acquatici.
Per quanto riguarda la compartimentazione interna, le ambientazioni risultano eleganti e sobrie per il massimo comfort a bordo. Nella versione standard è prevista una cabina con letto doppio e bagno separato con doccia integrata. La versione opzionale prevede un secondo letto di dimensioni ridotte al di sotto del piano di coperta, in corrispondenza della zona di guida.
Roberto Bello, CEO di Heron Yacht, spiega come l’azienda si evolve anche in base al contesto economico dell’attuale periodo storico e alle ultime news dalla produzione.
Roberto Bello, qual è l’attuale avanzamento dei lavori sul nuovo 38′?
Lo stampo dello scafo è completo ed è iniziato lo stampo della coperta. Se tutto procede senza particolari ostacoli, la prima stampata completa della barca sarà pronta per fine dicembre.
Il progetto si sta trasformando in realtà. Problematiche e modifiche in corso d’opera?
Come spesso accade, le difficoltà tecniche da superare sul campo nascono quando il design si confronta inevitabilmente con l’esperienza della produzione. In questi casi è necessario trovare i giusti compromessi che ci portano a modificare leggermente alcuni elementi, con l’obiettivo di mantenere lo stile caratteristico con il quale si identifica il brand Heron Yacht.
Nuove idee per il futuro a breve termine?
Sono parecchie e concrete ma preferisco non svelarle e presentarle quando i tempi saranno maturi. Ciò che posso anticipare è che la gamma si allargherà ancora.
Caratteristiche Tecniche
Lunghezza fuori tutto: 11,65 mt (compresa ancora di prua e pedana a poppa)
Lunghezza scafo: 9,99 mt (categoria natante <10 mt con pedana riportata)
Larghezza max: 3,63 mt
Dislocamento max: Walkaround 7,0 Ton – Day Cruiser 7,6 Ton
Pescaggio max: 0,95 Mt
Serbatoio acqua dolce: 250 Lt
Serbatoio carburante: 900 Lt
Cat CE progettazione: “B”
Prestazioni EFB 2×400 hp Walkaround 41 Kn – Day Cruiser 40 Kn
Prestazioni FB 2×350 hp Walkaround 42 Kn – Day Cruiser 41 Kn
HERON YACHT
Sede operativa
Lungomare della Salute, 2 (Darsena di Fiumicino)
00054 Fiumicino (Rm) – Italia
Tel: +39 06 65028807
info@heron-yacht.it
Argomenti: Daily Nautica