High Tech Marine: l’alta tecnologia made in Italy per la produzione di tender custom – La video intervista al Ceo
High Tech Marine crea e assembla ogni singolo tender personalizzato partendo dalle specifiche direttive del cliente ed elaborando un progetto che viene realizzato con l'utilizzo di alte tecnologie e professionalità
High Tech Marine crea e assembla ogni singolo tender personalizzato partendo dalle specifiche direttive del cliente ed elaborando un progetto che viene realizzato con l'utilizzo di alte tecnologie e professionalità
High Tech Marine è un’azienda italiana produttrice di tender custom e di lusso. Daily Nautica ha incontrato il suo amministratore Massimiliano Fontana, che ci ha presentato il tender realizzato appositamente per il superyacht a vela Baltic 124 Canova.
Custom puro
Il progetto, nel rispetto dei principi e delle finalità di High Tech Marine, è stato sviluppato seguendo le direttive e le prerogative indicate dall’armatore, prestando attenzione all’efficienza delle soluzioni, con una particolare cura dedicata ai componenti e ai materiali. Tutte le fasi della lavorazione sono finalizzate alla piena soddisfazione delle esigenze del cliente, senza tralasciare i dettagli delle finiture, per valorizzare l’unicità di ogni singolo tender.
Tender personalizzato del Baltic 124 Canova
Il tender custom del Baltic 124 Canova è disegnato come una limousine, ma ha una V particolare che lo rende molto “marino” nonostante la ridotta altezza. Deve infatti essere stivato nel garage situato nell’interponte del superyacht ed è necessario che abbia caratteristiche che rispondano a questa esigenza. In primis la leggerezza, per non gravare sulla barca e facilitare le manovre di alaggio e varo, ma anche robustezza a rigidità. Questi i motivi per cui è costruito in carbonio e kevlar, in modo da risparmiare sul peso senza perdere in resistenza riuscendo così a rimanere entro i 1.500 kg in una lunghezza di 7 metri.
E’ un entrobordo diesel da 220 cv che supera i 40 nodi, si può alimentare dall’imbarcazione madre ma soprattutto può fare da bunker alla barca stessa, riuscendo a trasportare più di 1.000 litri di gasolio alla volta. Questo è possibile perché il tender è dotato di 2 serbatoi aeronautici: uno da 250 litri fisso a bordo, un altro mobile che può essere inserito nel pozzetto eliminando le panchine asportabili. Si tratta di un vantaggio non indifferente perché garantisce autonomia allo yacht senza necessità di entrare in porto quando, per comodità, si vuole utilizzare il tender per fare gli accosti, oppure assicura la possibilità di alimentarsi quando il blue water non riesce ad accedere alla banchina a causa delle sue dimensioni.
Non solo tender
Il tender del Canova è un esempio dell’esclusiva gamma di custom & luxury tender rivolta ad ottenere il massimo delle prestazioni e a garantire la soddisfazione degli armatori più esigenti. Ma High Tech Marine è anche specializzata nella produzione di accessori in composito, carbonio e parti in acciaio inox per megayacht, utilizzando la tecnologia di rilevamento tridimensionale a bordo e la rielaborazione di file 3D. Attraverso questo sistema viene fornito un prodotto finale di alta qualità, esclusivo e made in Italy. High Tech Marine sta estendendo e sviluppando la sua produzione anche nel settore dei prodotti professionali di alto livello, aprendo una linea custom di imbarcazioni antincendio e soccorso e gommoni a scafo rigido militari ad alte performance.
Argomenti: Daily Nautica