L’8 gennaio scorso è arrivata in cantiere a Viareggio la prima stampata del nuovo megayacht Amercento, ennesimo “gioiello” sfornato dai Cantieri Permare acquistato da un armatore straniero nell’ambito dello scorso Salone Nautico di Genova. La barca – fa sapere il cantiere con sede a Sanremo – sarà terminata a tempo di record e sarà lanciata in anteprima ai saloni del 2013.

La linea sportiva ed elegante dell’Amercento è frutto della matita di Massimo Verme, che si è basato su modelli pluripremiati come Amer 116’ e 92’: il particolare utilizzo della zona di prua in full-beam rappresenterà un unicum sul mercato. L’imbarcazione sarà motorizzata con 2 Caterpillar Acert C32 1925 hp.

Il gruppo Permare è da sempre impegnato ad ottimizzare velocità e prestazioni uniti a bassi consumi ed anche questo ultimo modello è in linea con tutta la gamma Amer offrendo la possibilità di navigare sia a dislocamento (la velocità di crociera è di circa 17 nodi) nella versione “Long Range” (motorizzata con 2 Caterpillar Acert C18 da 1015 hp o 2 MTU 8V2000M84 da 1085 cavalli) che in andatura planante (in questo caso si viaggia tranquilli a 24 nodi) con la versione “Sport” (con i succitati C32 oppure con 2 MTU 12V2000M94 da 1920 hp.

SCHEDA TECNICA
Lunghezza: 30 m
Larghezza: 7 m
Altezza scafo: 3,15 m
Dislocamento leggero: 85 t
Capacità carburante: 11.000 l
Capacità acqua: 2.200 l
Velocità max (versione “Sport”) 28/29 kts
Velocità crociera (Versione “Sport”) 24/25 kts

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