Le immagini del relitto dell’IMOCA 60 Cheminees Poujoulat, barca dello skipper Bernard Stamm, spezzata in due sulla nave che ha completato il recupero restano alquanto inquietanti. La barca si è rotta davanti ai daggerboard, durante il trasferimento di ritorno dalla Transat Jacques Vabre, mentre navigava al lasco con 45 nodi di vento, velatura ridotta e onda intorno agli 8 metri.

Condizioni si impegnative, ma normali per una barca progettata appositamente per partecipare al Vendée Globe. L’IMOCA 60 di Stamm non ha avuto mai la fortuna dalla sua parte: alla Transat Jacques Vabre del 2011 rischiò già l’affondamento dopo l’urto con un oggetto sommerso. Poi il ritiro dal Vendée Globe 2012 per i problemi di energia e infine il triste epilogo con l’affondamento.

Il progetto di Cheminees è stato realizzato da Juan Koumdjian, progettista “gioie e dolori”: grande talento, dimostrato dalla vittoria dei suoi disegni a diverse edizioni della Volvo Ocean Race, ma anche incidenti disastrosi come quello del Rambler 100, di Artemis e dell’IMOCA di Stamm.