Maserati, dopo aver accumulato un vantaggio “virtuale” di 200 miglia su Mari Cha IV, lo scafo detentore del record di traversata atlantica tra New York e Cape Lizard, si è dovuta inchinare al meteo. Rispetto alle previsioni pre-partenza, la situazione tra Terranova e l’Inghilterra è sensibilmente cambiata.

Se prima sembrava che Maserati dovesse incontrare venti da nord ovest che l’avrebbero condotta in velocità verso l’Inghilterra con un giorno e 11 ore di vantaggio sul tempo record, ora invece l’alta pressione delle Azzorre, incuneatasi in mezzo al percorso, rischia di far saltare tutto.

Per riuscire ad arrivare a Lizard Point, Maserati deve “scollinare” l’alta pressione. Ecco perché ha appena strambato verso nord obbligandosi a una rotta più lunga. Tutto dipenderà dalla velocità di movimento dell’alta pressione perché, nonostante la rotta a nord della barca, se fosse troppo veloce potrebbe inglobare in ogni caso Maserati nel poco vento.

Giovanni Soldini ha assicurato, tramite twitter, che «venderà cara la pellaccia» ma attualmente il VOR 70 capitanato dal navigatore milanese – assieme a lui l’americano Brad Van Liew (navigatore), lo spagnolo Javier de la Plaza (timoniere, pit e capoturno), i francesi Sebastien Audigane (timoniere e trimmer) e Ronan Le Goff (timoniere e prodiere), gli italiani Guido Broggi (boat captain) e Corrado Rossignoli (prodiere) e l’inglese Tom Gall (aiuto prodiere) – naviga circa 100 miglia dietro la proiezione di Mari Cha. Ma tutto può ancora succedere.

COME SE LA PASSANO A BORDO DI MASERATI? VIDEO