La crisi economica continua a pesare sulla nautica italiana, ma non mancano i dati positivi che confermano il nostro settore ancora leader a livello internazionale. Soprattutto per quanto riguarda i megayacht, l’Italia con i suoi cantieri e i suoi porti resta un punto di riferimento imprescindibile. A rivelarlo è uno studio di The International Propeller Club Port of Genoa, che ha analizzato “Il mercato dei grandi yacht in Italia, una realtà in evoluzione tra cantieristica, servizi e management di bordo”.

Dei quasi 5.000 megayacht oltre i 30 metri della flotta mondiale, più di 1.400 sono stati costruiti in Italia e il 55% di tutta la flotta mondiale ha scelto un porto del Mediterraneo come home port. Ad analizzare il quadro globale del mercato dei grandi yacht è stato Lorenzo Pollicardo, consulente di Federagenti Yachting:

“Lo scenario complessivo del mercato italiano mostra un calo fortissimo, dovuto sicuramente al crollo del mercato interno – sottolinea Pollicardo – ma quando andiamo a vedere i numeri dei grandi yacht lo scenario diventa completamente diverso, vuoi perché la ricchezza, a livello globale esiste, vuoi perché un industria leader come quella italiana, che ha il 39% del portafoglio ordini mondiale, e’ sicuramente e’ tutta destinata ai mercati internazionali. L’Italia nei grandi yacht si riconferma leader, con 411 ordini complessivi con un leggero incremento, rispetto al 2013 ma con un incremento dimensionale importante, visto che, ormai, il portafoglio ordini ha una lunghezza media di 48 metri”

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