Sulla falsa riga (vincente) del gommone Pirelli PZero 1400 sport, premiato con il Red Dot Design Award nel 2009, è nato il PZero 1400 Cabin, presentato a Santa Margherita a margine della Coppa Carlo Negri. Il nuovo progetto di Industrial Design di Pirelli, basato sui disegni del team di Ocke e Ted Mannerfelt, riprende nella sua essenza lo spirito sportivo e l’animo glamour che caratterizza la gamma PZero, attraverso la meticolosa ricerca dei materiali, l’attenzione ai dettagli e l’alta qualità della performance, dovuta alla lunga esperienza nel campo (“Laros”, il primo “battello pneumatico” Pirelli, fu varato nel lontano 1955).

Grandi spazi, anche sottocoperta – Colpiscono i grandi spazi a disposizione, resi più ampi dal grande prendisole di poppa. Lungo 14 metri, il gommone ha un baglio massimo di 3,85 m. La consolle dotata di hard top cela l’ingresso di un’ampia cabina, all’interno della quale, oltre a uno spazioso bagno indipendente con lavabo, doccia e wc, si trovano la zona dinette con angolo cucina, un armadio e un letto matrimoniale a prua.

I dettagli che fanno la differenza – Come in tutta la gamma, anche per il PZero Cabin sono previste finiture di pregio e dettagli curati nei minimi particolari: parabrezza aerodinamico, tettuccio apribile, hard top e tre sedili avvolgenti al posto di guida, rivestimenti in teak. Per  favorire il relax, oltre al prendisole, è stato progettato e realizzato un pozzetto dotato di un vero e proprio mobile bar con lavandino e frigorifero integrati, due divani (in sumbrella beige, un tessuto ampliamente impiegato nel mondo della nautica per le sue caratteristiche di impermeabilità e invariabilità durante l’esposizione alla luce solare) e due tavoli, anch’essi in teak. Innumerevoli sono le possibilità di personalizzazione: dai colori della cuscineria, a quelli della carena, della coperta e dei tubolari, contraddistinti dai tre toni di grigio degradè e dall’inserto pneumatico centrale impronta distintiva dell’universo Pirelli.

Propulsione – Mix di design e tecnologia, il gommone è dotato di due motori diesel da 370 cavalli, con cui è possibile raggiungere la velocità massima di 45 nodi (con la versione benzina, si possono toccare anche i 55 nodi). In crociera, si può tranquillamente viaggiare a 32 nodi. Il prezzo? 440 mila euro la versione a benzina, motorizzata con due Mercruiser da 430 cv. Il licenziatario world-wide di Pirelli per i gommoni è Tecnorib.

e.r.

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Il video del PZero 1400 Cabin in azione!