La riforma dei porti oggi no, domani forse, ma dopodomani sicuramente. Il decreto non ve lo faccio vedere, ma senza dubbio ve lo annuncio. Si potrebbe riassumere così il momento del Governo Renzi per quanto riguarda la “famosa” riforma dei porti.

Sembrava essere a un passo, ma nel clima di sbando generale dell’esecutivo (tra un accordo con Berlusconi, una tagliola in Senato, un battibecco con l’opposizione e le imminenti dimissioni di Mr. Spending Review Cottarelli) il decreto sui porti sembra perdersi nell’ennesimo “come se fosse antani” renziano.

Il succo dell’ipotetica riforma dei porti è quello di una generale semplificazione: le Autorità Potuali verranno ridotte da 24 a 15, mentre i comitati portuali (l’organo decisionale dell’Autorità), verrà eliminato. Sull’utilità o meno di questa semplificazione si può aprire una discussione, ma probabilmente i porti italiani hanno problemi importanti sulla qualità stessa delle infrastrutture, soprattutto al sud Italia, e non solo da un punto di vista amministrativo.

Un provvedimento che ha sollevato subito un gran polverone: Savona non vuole essere accorpata a Genova, Salerno non vuole sentire parlare di Napoli, alcuni porti “rivoltosi” vorrebbero una riforma radicale con solo 4 o 5 Authority……e il Governo? Ha altro a cui pensare.

Non sappiamo come andrà a finire, ma sembra proprio probabile che in questo agosto dove l’esecutivo è impegnato nella battaglia per la riforma del Senato, sul fronte della riforma dei porti ci sarà solo un annuncio all’interno del più grande provvedimento Sblocca Italia.