Siamo davvero agli sgoccioli e il futuro è più incerto che mai. Non essendosi verificato da oltre un anno nessuno stato di avanzamento dei lavori, il 28 dicembre scadrà il termine di un anno di proroga concessa alla Porto di Imperia Spa (società costituita nel 2006 con quote azionarie equamente ripartite, al 33%, tra Comune di Imperia, un pool di produttori locali e Acquamare srl di Francesco Caltagirone, che è finito in manette con l’accusa di truffa aggravata ai danni dello Stato) per portare a termine i lavori del nuovo porto (che sarebbero dovuti terminare il 28 dicembre 2011).

Se il Comune di Imperia non concederà un’ulteriore proroga (come pare che sarà) e avvierà un procedimento di decadenza, coloro che hanno acquistato un posto barca all’interno del porticciolo imperiese rischiano di veder vanificati tutti i loro investimenti. Investimenti che si aggirano intorno a decine e decine di milioni di euro (è ipotizzabile pertanto che le prime opere a mare nel Porto di Imperia siano state realizzate utilizzando anche i soldi degli investitori).

Qualora la decandenza della concessione dovesse divenire effettiva, decadranno automaticamente i diritti di utilizzo degli ormeggi e i titolari potrebbero essere costretti ad abbandonare le banchine. Il Comune poi indirà una gara d’appalto per affidare la gestione dello scalo e le opere di completamento a una nuova azienda. Una volta avviato l’iter dell’atto di decadenza, la Porto di Imperia avrà a disposizione 20 giorni per presentare la propria difesa.

I titolari di posti barca non ci stanno e Fernando Zucconi, presidente onorario di Assoporto, associazione che ne rappresenta una buona parte, ha lanciato un accorato appello dalle pagine del quotidiano online PuntoImperia, che riportiamo integralmente per sottolineare l’assurdita kakfiana della situazione in cui si trova chi ha speso i propri risparmi per un posto barca nel nuovo porto di Imperia.

«Esprimo il mio stato d’animo di cittadino sconvolto ed indignato – esordisce Zucconi – prima di quello di titolare posto barca che sta per subire un trattamento indegno di un paese civile. Voglio esprimere la volontà dei titolari dei posti barca di portare a conoscenza dell’opinione pubblica quella che sembra essere la soluzione scelta dal Comune per risolvere i problemi del porto e cioè quella di percorrere la via più semplice e enormemente ingiusta per quel che ci riguarda, ovvero quella di sostituire l’attuale concessionario (Porto di Imperia Spa) con un’altra società che potrà utilizzare, senza impegni nei nostri confronti, la struttura portuale esistente costruita con i nostri soldi!

La struttura portuale, quindi, indispensabile per l’economia della città di Imperia, costruita, ripeto, con i soldi dei titolari dei posti barca (non tutti ricchi, molti sono semplici pensionati che hanno investito la loro liquidazione in un posto barca non essendo questa sufficiente per acquistare un appartamento), potrebbe vedere questi ultimi perdere i loro diritti sugli ormeggi, a suo tempo “acquisiti” con regolari contratti e stipula di rogiti, a seguito di un intervento da parte del Comune di Imperia, conseguente ad inadempienze di una società della quale lo stesso Comune faceva e fa parte!

Quale logica, quale etica e quali leggi di mercato possono consentire una operazione come questa? La nostra opposizione sarà totale e, nel rispetto delle indagini in corso da parte della Magistratura, utilizzerà tutti i mezzi consentiti dalla legge per difendere i diritti acquisiti con l’investimento».

Fateci sapere come la pensate, e se anche voi siete tra i titolari di un posto barca a Imperia e rischiate di perderlo, raccontateci la vostra vicenda!