La produzione resterà sempre negli Stati Uniti, ma i clienti europei dovranno passare dalla Sardegna per poter navigare a bordo di un mito come un Magnum Marine. Il cantiere americano Magnum Marine, guidato da Katrin Theodoli, ha scelto infatti SNO Marine Center, con sede a Olbia e con uffici a Monaco, come dealer Magnum per la vendita, l’assistenza e la distribuzione delle imbarcazioni Magnum in Europa.

A far ricadere la scelta del cantiere americano, che ha sede ad Aventura in Florida, sull’azienda sarda, il fatto che SNO Marine Center dispone di numerose sedi, uffici di rappresentanza e vendita (tra cui Puntaldia, Portisco, Roma e Montecarlo), oltre ad una vasta rete di concessionari, con cui “sarà in grado – scrive il Ceo Katrin Theodoli – di fornire ai clienti Magnum servizi, rimessaggio e anche posti barca in molti porti del Mediterraneo“.

I fratelli Francesco e Andrea Pirro, proprietari del cantiere sardo dal 1988, raggiunti telefonicamente da Liguria Nautica, ci hanno raccontato tutto il loro entusiasmo di poter lavorare con un marchio di imbarcazioni mitiche.

“Io e mio fratello Andrea – ha detto Francesco Pirro – siamo cresciuti con il marchio Magnum Marine nel cuore, e conoscendo la signora Katrin, siamo orgogliosi di poter lavorare insieme a lei. Non è una cosa da poco. E’ una cosa talmente bella, che adesso daremo il nostro meglio perché questo accordo funzioni e dia tante soddisfazioni”.

La sede di Olbia sarà pronta ad accogliere le prime imbarcazioni entro la fine del 2021. “Entro l’anno – ci ha spiegato Francesco Pirro – avremo qui a Olbia il nuovo Magnum 47.5’, in versione fuoribordo e poi arriverà anche il Magnum 60’“. La disponibilità del nuovo Magnum 47.5’ in versione fuoribordo, il primo modello che importerà SNO Marine Center, è prevista addirittura già per la fine dell’estate. La presentazione e la disponibilità della barca sul mercato saranno simultanei sia negli Stati Uniti che in Europa.

Tutte le barche Magnum continueranno comunque a essere costruite da Magnum Marine ad Aventura, in Florida. La precisazione del Ceo Katrin Theodoli smentisce quindi le indiscrezioni delle scorse settimane, secondo il quale le barche Magnum sarebbero state costruite al di fuori degli Stati Uniti.

Magnum 60′

Le barche Magnum sono imbarcazioni custom, realizzate su misura in base alle specifiche di ciascun armatore. I clienti europei potranno ordinare la loro barca Magnum personalizzata, con numerose opzioni e vari layout di pozzetto e interni. Inoltre gli armatori potranno scegliere di far costruire e installare gli interni che preferiscono in Italia, come è sempre stato negli anni passati. SNO Marine Center assisterà i clienti Magnum in tutte le loro esigenze specifiche.

Magnum Marine presto organizzerà, oltre a quello tradizionale che si svolge a Miami, un Rally Europeo Magnum, non appena le condizioni sanitarie post pandemia lo consentiranno. La speranza del cantiere americano è che il rally europeo si possa svolgere nell’estate del 2022, per invitare tutti gli armatori europei di Magnum a celebrare la fine della pandemia e la ritrovata libertà di viaggiare.

In questa occasione, “celebreremo anche i nuovi modelli Magnum Marine – annuncia Theodoli – il Magnum 27′, recentemente presentato, il nuovo Magnum 47.5′ e Magnum 60’, che molto probabilmente arriveranno in Europa alla fine del 2021″.

Giuseppe Orrù