Il nuovo traghetto Polaris di GNV, compagnia del Gruppo MSC, ha completato con successo le prove in mare, durate una settimana circa. Si tratta di un passaggio fondamentale prima della consegna all’armatore, prevista entro la fine dell’anno.

La prima delle quattro nuove unità ro-pax attualmente in costruzione in Cina presso il cantiere navale Guangzhou Shipyard International (GSI) avrà una stazza lorda di circa 47.000 tonnellate, una lunghezza di 218 metri, una larghezza di 29,60 metri e potrà raggiungere una velocità massima di 25 nodi.

Disporrà di 240 cabine e avrà una capacità di carico di 1.500 passeggeri e di 3.100 metri lineari per i veicoli.

Come le altre tre unità di nuova costruzione, anche GNV Polaris è dotata di tutte le predisposizioni per il cold ironing, ossia la connessione tramite una presa alla rete elettrica in banchina, che consente un importante abbattimento delle emissioni ma anche dell’inquinamento acustico a livello locale.

Dopo le prove in mare, anche GNV Polaris si appresta a entrare nella flotta di GNV. Tutte le nuove navi saranno dotate di sistemi di pulizia dei gas di scarico (EGCS), riduzione catalitica selettiva (SCR) e tecnologie di recupero del calore per soddisfare i requisiti IMO Tier III e EEDI Fase II.