Procede la costruzione del quinto esemplare del M/Y EVO 120 di Tecnomar, brand di The Italian Sea Group. Le linee esterne d’ispirazione automotive e la silohuette slanciata definiscono uno stile ultramoderno immediatamente riconoscibile, che rende l’imbarcazione unica e all’avanguardia nel panorama della nautica contemporanea.

“La linea EVO 120, perfetta sintesi tra stile e funzionalità, efficienza ingegneristica e design all’avanguardia – afferma Giovanni Costantino, founder & Ceo di TISG – continua a conquistare armatori da ogni parte del mondo, grazie al suo spirito sportivo e alle alte performance. Le competenze e la passione per il nostro lavoro ci permettono di raggiungere i più ambiziosi obiettivi e di soddisfare sempre le alte aspettative dei nostri clienti, nel rispetto della qualità, del timing e dell’attenzione al dettaglio, pilastri fondamentali del nostro modello di business”.

Con scafo e sovrastruttura in alluminio, l’EVO 120 testimonia l’attenzione costante del Gruppo all’ambiente e alla sostenibilità. Nel main deck è presente un’area lounge esterna e una sala da pranzo, elegantemente separate dalla zona living, mentre il sun deck ospita una piscina infinity e la timoneria, caratterizzata da un’ottima visibilità anche se completamente integrata nel design filante dell’andamento delle fiancate.

Nel lower deck sono invece situate la cabina armatoriale a tutto baglio, una cabina VIP, una guest e una massage room con sauna. L’interior design dialoga con le linee esterne in modo organico: forme sinuose e curvilinee si fondono abilmente con altre più decise e scolpite. Gli arredi, anch’essi ispirati al mondo del design automobilistico, sono completamente custom e frutto di un’abile artigianalità tipicamente italiana.

L’area dedicata all’equipaggio si trova a prua, mentre la poppa ospita la zona di storage per toys e tender. Ai lavori di costruzione appena conclusi di scafo e sovrastruttura, seguiranno la realizzazione e ottimizzazione degli impianti e poi le attività di allestimento. Lo yacht verrà varato e consegnato entro la fine del primo semestre del 2025.