Columbus Yachts ha annunciato il varo del M/Y Night Fury II, primo dei 3 esemplari Atlantique 43m che saranno consegnati entro l’estate ai rispettivi armatori. La cerimonia si è svolta alla presenza del proprietario e della sua famiglia.

Costruito con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, il Columbus Atlantique 43m ha esterni e interni firmati dallo studio Hot Lab e presenta uno filosofia progettuale chiamata “Architecture for Voyagers“: un connubio di elementi stilistici, progettuali e funzionali dedicati al viaggiare per mare godendo appieno di ogni singolo momento passato a bordo. L’ingegneria navale è invece frutto della collaborazione tra Palumbo Superyachts e lo studio Hydro Tec.

Le linee esterne ricordano un guscio, quasi una pietra levigata e intagliata ad arte, senza spigoli o cambi repentini di inclinazione, solo un’unica forma morbida e aggressiva allo stesso tempo, connubio quasi naturale tra uno yacht a motore e un classico scafo a vela. Il M/Y Night Fury II è una barca pensata in funzione dell’armatore e della sua famiglia, caratterizzata da ampie aree esterne che creano un unicum con i generosi spazi interni.

La poppa “velica” è forse la sua area più caratterizzante. Molto scenografica la piscina centrale circondata da una seduta a C che si affaccia verso la zona poppiera, molto vicina al livello dell’acqua grazie alla scelta di “scavarla”: quest’ultima si trova infatti a 50 cm dal mare e, aggiungendo le due ali abbattibili laterali, vi è la sensazione di avere un contatto diretto con l’acqua.

Il lower deck ospita 4 cabine doppie, 2 cabine vip con bagno a murata e 2 cabine twin. La zona prodiera del lower deck è dedicata all’equipaggio, con 4 cabine doppie (tutte con bagno), la crew mess e la zona lavanderia. A poppa, nella murata di destra, è situato il garage, dove è alloggiato il tender da 5,5 metri, mentre a prua del main deck è stata ricavata un’area per il secondo tender (rescue boat) e due moto d’acqua.

Spinta da 2 Cat C32 Acert da 970 kW, il Columbus Atlantique 43m può raggiungere la velocità massima di 15,5 nodi e quella di crociera di 14,5 nodi.