È stata varata la prima unità del nuovo Mangusta 132E. L’imbarcazione, la cui consegna è prevista per l’estate 2024, è stata venduta grazie alla collaborazione tra Ivan Adzic, Area Manager France di Mangusta, e Jean-Claude Carme della brokerage house TWW Yachts.

Il progetto, sviluppato dall’Ufficio Engineering del cantiere, reinterpreta l’iconico design Maxi Open secondo le tendenze più recenti, aggiungendo grandi finestrature sullo scafo e massimizzando quelle sul ponte principale per incrementare la presenza di luce naturale negli spazi interni.

L’aggiunta delle due finestrature centrali a tutta altezza del salone offre poi un’immersione totale con l’ambiente circostante, così come l’inserimento di una porta scorrevole, che consente la perfetta integrazione tra spazio interno ed esterno. Quest’ultima può infatti ruotare sul proprio asse scomparendo lungo la parete e rendendo il salone e il pozzetto di poppa una zona unica e senza interruzioni, perfetta per intrattenere gli ospiti.

La zona di prua è caratterizzata da un’ampia vasca idromassaggio e da grandi prendisole, mentre il sun deck è allestito con una zona pranzo e un’area relax dotata di confortevoli sedute lounge, a cui si aggiunge una seconda postazione di comando per regalare l’emozione di navigazioni ad alta velocità. Gli interni, disegnati dall’Ufficio Décor del cantiere, sono invece totalmente custom e presentano uno studio architettonico moderno e una completa separazione tra le aree per gli ospiti e quelle per l’equipaggio.

Con i suoi 3 motori MTU 16V2000 M96L da 2600 Hp ciascuno combinati con 3 idrogetti Kamewa, il nuovo Mangusta 132E può raggiungere una velocità massima di 35 nodi e grazie ai due Seakeeper 30HD in dotazione garantisce un alto livello di comfort sia in navigazione che all’ancora.