Ad appena tre mesi dall’entrata in acqua della precedente unità, è stato varato il settimo Mangusta 104 REV, entry level dell’iconica linea Mangusta Maxi Open. Un modello dalle linee sportive e filanti che resta fedele al Dna Mangusta ma ne reinterpreta i contenuti, grazie alla collaborazione tra l’Ufficio Engineering del cantiere e lo studio Lobanov Design.

Realizzato in materiale composito, il Mangusta 104 REV ha un sistema propulsivo composto da due idrogetti Kamewa accoppiati a due motori MTU da 2600 Hp, che gli consentono di raggiungere una velocità massima di 35 nodi nel massimo comfort e in assenza di vibrazioni e gli garantiscono un’autonomia di 320 miglia nautiche alla velocità di crociera di 30 nodi.

Uno yacht ideale sia per il Mediterraneo che per il mercato statunitense grazie alle sue features, che lo rendono perfetto per trasferimenti veloci, e al pescaggio ridotto, che gli permette di navigare in bassi fondali. “Questa unità – commenta Stefano Arlunno, President Mangusta Americas – è la quinta destinata al mercato americano, un’evidenza del grande successo di questo modello”. Un esemplare di questa serie è disponibile alla vendita con consegna per l’estate 2025.