Debutto internazionale per il Sealence Hotel System, il nuovo progetto della startup italiana Sealence, che è stato presentato in occasione dell’Electric & Hybrid Marine Expo Europe, il salone che si è svolto ad Amsterdam dal 21 al 23 giugno.

Il Sealence Hotel System è pensato per fornire energia all’imbarcazione per almeno 12 ore, in assoluto silenzio e con zero emissioni. Niente più vibrazioni, ronzii o inquinamento olfattivo, ma senza dover rinunciare a mantenere accese tutte le utenze di bordo. Insomma, energia infinita, silenziosa e pulita al servizio delle tante utenze che possiamo trovare a bordo di un megayacht, come vi abbiamo raccontato in questo articolo.

“Desideriamo ringraziare tutti i numerosi visitatori e giornalisti – scrive Sealence – che sono passati dal nostro ufficio mobile #1, e che hanno mostrato interesse per la nostra propulsione green e per il nostro nuovo SHS, il sistema di energia per i servizi hotel a bordo. È stata un’occasione meravigliosa per incontrarvi!”.

L’azienda italiana ha infatti incontrato i visitatori del salone olandese e ha presentato le sue tante innovazioni (non dimentichiamo il propulsore elettrico DeepSpeed) all’interno di un avveniristico ufficio mobile. Una sorta di “astronave” in cui scoprire il futuro della propulsione per imbarcazioni e per aumentare il comfort a bordo dei megayacht.

Il nuovo Sealence Hotel System, infatti, funziona come un innovativo powerbank fireproof, disponibile nei tagli da 80, 160 e 320 kWh, che fornisce energia a tutti i servizi della nave e che, quando si sta scaricando, un altrettanto innovativo charging system provvede a ricaricare in soli 20 minuti. Tutto questo anche in mare aperto, senza doversi collegare a servizi a terra.

All’Electric & Hybrid Marine Expo Europe la pattuglia italiana era composta da una dozzina di espositori. Tra questi, oltre a Sealence, c’erano anche Fincantieri e un’altra startup che sta facendo della propulsione a idrogeno il suo futuro, h2boat. La startup genovese ha presentato il suo sistema a idrogeno per yacht, megayacht e barche a vela, che vi avevamo presentato in questo servizio.