La cassetta dei ferri è un “peso” necessario da avere in barca, una componente fondamentale dell’attrezzatura senza la quale non è bene lanciarsi in navigazione. Contenere il peso è possibile oltre che necessario, perché a volte si esagera nell’imbarcare attrezzatura che il più delle volte si rivela futile. Andiamo a vedere cosa, secondo noi, non dovrebbe mai mancare dentro la cassetta dei ferri.

1 – La girante di riserva

E’ un componente indispensabile da avere come pezzo di ricambio. Se la girante del motore si rompe e non ne abbiamo una di riserva saremo infatti costretti a chiamare dei soccorsi dato che il motore rischierebbe di bruciarsi se lo usiamo comunque. Difficile l’operazione di cambio nel fuoribordo, meno nell’entrobordo, ma in ogni caso non dimentichiamola mai a casa.

2 – Chiavi di varia misura e modello

E’ importante avere a bordo un set assortito con varie misure di chiavi esagonali e brugole. Apparentemente non si nota la loro utilità, ma al momento del bisogno, quando magari saremo costretti a smontare un pezzo a causa di un’avaria, saranno semplicemente indispensabili.

3 – Un tagliacavi

Soprattutto per le barche a vela è importante avere a bordo un tagliacavi in grado di recidere l’acciaio. In caso di malaugurato disalberamento, potrebbe servire per tagliare le sartie se non abbiamo una sufficiente distanza dalla costa che ci consenta di recuperare a bordo l’albero in sicurezza.

4 – Pinze

Alcune pinze di varia misura e con il becco differenziato possono tornare utili in caso di interventi in punti scomodi da raggiungere. E’ importante non avere una sola pinza, ma diversi modelli che possano adattarsi a differenti spazi di lavoro.

5 – Kit antifalla

Un set di coni in legno tenero di varie misure può rivelarsi utile in maniera decisiva in caso di grave emergenza. Ovviamente i coni senza un robusto martello servono a poco. Ci auguriamo di non doverli ai usare, ma quando servono devono essercia bordo.