Mai sottovalutare la preparazione della barca. Mai pensare che gli incidenti e gli imprevisti non capitano. L’unico modo per eviate gli impresvisti è provare a prevederli. Come? Con un ontrollo minuzioso, maniacale, di ogni aspetto della barca. Un 39 piedi è affondato alla ARC, la buona notizia è che tutto l’equipaggio è stato prontamente tratto in salvo e non si segnala nessun ferito.

Si tratta del BM39 Noah di Alexander Grefrath che stava partecipando alla transatlantica con un equipaggio familiare. La dinamica non è chiara e sarà impossibile appurarne le cause dato che la barca giace adesso sul fondo dell’Oceano Atlantico.

Sta di fatto che il Noah ha iniziato a imbarcare acqua alle prime luci del mattino, e poche ore dopo l’equipaggio è stato costretto ad abbandonare la barca. Pronti sono scatati i soccorsi da parte delle imbarcazioni vicine ma alla fine a intervenire più celermente, mentre l’equipaggio abbandonava la barca, è stata la nave oceanografica James Cock che ha tratto in salvo i naufraghi in perfette condizioni.

Un dato è importante da sottolineare: chi desidera, leggittimamente, fare una traversata atlantica, è meglio che la faccia in flottiglia con barche simili o preferibilmente in occasione dell’ARC. Il motivo è facile da spiegare: l’organizzazione della ARC offre supporto logistico e tecnico, monitora la sicurezza ed interviene celermente all’occorrenza.

Scheda tecnica BM39

Modello BM39

Progetto Berckemeyer Yacht Design

Lunghezza 11,95 mt

Larghezza 4 mt

Immersione 2,50 mt

Scafo alluminio

Randa 46 mq

Fiocco 40 mq

Gennaker 150 mq