ICE 70: l’ammiraglia di Ice Yachts è la “quintessenza della marineria”
ICE 70 è un'imbarcazione unica pensata per crociere con tutti i comfort e regate d'altura long distance
ICE 70 è un'imbarcazione unica pensata per crociere con tutti i comfort e regate d'altura long distance
ICE 70, modello di punta del cantiere Ice Yachts progettato dallo studio Felci Yacht Design, è un mix di eleganza, tecnologia, prestazioni e versatilità pensato per armatori esigenti. “Un’imbarcazione unica“, secondo Marco Malgara, Ceo e fondatore di Ice Yachts, che di questi quattro termini sfrutta le peculiarità più avanzate: l’eleganza dell’accostamento di stilemi della tradizione e moderni, l’elevata stabilità di forma per crociere veloci e confortevoli o per regate d’altura long distance, la versatilità della personalizzazione degli allestimenti interni e la tecnologia, sia progettuale sia costruttiva, declinata nella coperta di carbonio e nello scafo ibrido vetro/carbonio o full carbon nella versione ICE 70 RS.
ICE 70: bellezza e prestazioni
La silhouette dal disegno essenziale e filante, con carena a ridotta superficie bagnata che ne facilita la conduzione in mare, cela uno studio degli spazi a bordo, sia sopra che sotto coperta, estremamente sofisticato.
La tuga squadrata, piatta e allungata, porta luce internamente grazie alle ampie vetrate di cristallo a doppio strato, mentre il pozzetto, abbastanza profondo da dare sicurezza ai passeggeri, è organizzato per la doppia funzionalità della barca: panche larghe accessoriabili con cuscineria idrorepellente smontabile (e stivabile nel garage a poppa per il tender), gavoni poppieri per le zattere, puntapiedi a scomparsa e trasto della randa incassato (se necessario completamente nascosto).
In coperta gli winches primari e quello della randa sono arretrati e quindi facilmente raggiungibili, la drizza randa è rinviata a poppa in modo da issarla restando direttamente alla ruota e i pistoni che regolano il back stay sono a scomparsa. Il tutto per far correre lo sguardo sull’ampia superficie esterna, caratterizzata da un estrema pulizia formale.
Tecnologia avanzata
Le colonnine del timone, di carbonio, sono supportate dalla coppia di consolle con elettronica di bordo Raymarine o B&G di ultima generazione, le cui strumentazioni sono integrate anche nel tavolo del pozzetto e sui paramare, per il totale controllo dei dati di navigazione. ICE 70 può contare anche su un sistema domotico all’avanguardia, gestibile dal grande plotter (24 pollici) presente nella dinette.
Il watermaker è dotato di sterilizzatore e potabilizzatore con filtri e lampade UV per produrre fino a 200 litri all’ora di acqua dolce e potabile. Il motore Yanmar V Drive, con una potenza fino a 230 hp, permette inoltre all’imbarcazione di raggiungere una velocità massima di 12,3 nodi.
Tecnologia anche nella galley, dove trovano spazio frigoriferi nautici custom made di acciaio inox, forno con micronde combinato, piastre a induzione e maceratore dei rifiuti, oltre che, su richiesta, cantinetta wine cellar, icemaker, macchina del caffè.
Gli interni totalmente personalizzabili mescolano nel layout distributivo e nei materiali la tradizione nautica e l’innovazione abitativa, la qualità costruttiva delle finiture e il design.
SCHEDA TECNICA – ICE 70
Costruzione scafo: | Infusione Epoxy – Ibrido Vetro/Carbonio |
Costruzione coperta: | Infusione Epoxy – Full Carbon |
Lunghezza al galleggiamento: | 20.52 m |
Lunghezza Fuori tutto: | 21.30 m |
Baglio massimo: | 5.76 m |
Dislocamento: | 27.03 t |
Pescaggio (keel up / keel down): | 2.75 / 4.47 m |
Motore: | Yanmar 4LV 195 – 230hp – Linea d’asse VDrive |
Capacità carburante: | 1000 L |
Capacità acqua dolce: | 1080 L |
Dissalatore: | Schenker Twin 150lt – 200lt |
Batterie: | AGM 1100Ah |
Aria Condizionata: | Webasto 50.000 BTU |
Strumentazione: | Raymarine / B&G |
Albero e boma: | Axxon albero in carbonio e V furling boom |
Idraulica: | Cariboni |
Superifice velica: | 270mq UW – 550mq DW |
Vele: | Doyle Sails |
Argomenti: barche a motore, Cantieri Navali, vela