Veloce, scattante e sensibile al timone: sono queste le prime impressioni avute a bordo dell’Xp 33. Abbiamo provato la nuova nata del cantiere danese a Marina di Loano, in una giornata dedicata da X-Yachts Italia  e Blue Project alla stampa specializzata, un’occasione interessante per fare due bordi sulla nuova entry level.

Da un punto di vista estetico saltano subito agli occhi il bompresso in carbonio retrattile, l’ampio pozzetto dove ogni manovra è studiata in perfetta ergonomia e le uscite di prua affilate e dai volumi contenuti. Ma i punti di forza non si fermano qua, come ci spiega il Managing Director di X-Yachts Italia Fabio Baffigi : “ Una buona velocità è data dalle linee d’acqua importanti e il pozzetto ergonomico, con tutte le manovre distribuite nei punti ottimali, migliora la conduzione dell’equipaggio anche in regata. Analizzando un aspetto più tecnico, è una barca costruita attraverso una laminazione di resine epossidiche sottovuoto che danno allo scafo una lunga resistenza unita ad una notevole leggerezza. La struttura in carbonio, dove sono concentrati i carichi, irrigidisce la barca senza appesantirla permettendo di posizionare molto del peso sul bulbo e dando alla barca una grande stabilità anche con vento forte.”

Gli obbiettivi di questa barca  – ci spiega Baffigi –  rispondono a molteplici esigenze: “ Volevamo realizzare  un’imbarcazione di facile conduzione che regalasse il piacere dell’andar per mare; in secondo luogo è stata creata una barca natante che ha dato al mercato un segnale importate: l’X-332 era una barca che ha fatto storia, era tempo di riproporre una sfida importante su un 33 ppiedi.“  Scendendo nel quadrato vediamo come lo spazio sia sfruttato al meglio in interni comunque votati a un utilizzo sportivo: doppia cabina a poppa, cucina sulla sinistra, carteggio a destra  e a prua una cabina che nel modello del nostro test era disarmata per creare una zona cala vele.

Buona fino ad ora  la risposta del mercato, come ci conferma lo stesso Baffigi:

“ La barca su cui siamo è lo scafo numero 37, quindi in meno di un anno abbiamo la prova del successo ottenuto, soprattutto nel nord Europa, nonostante il periodo di crisi che stiamo vivendo. Solo in Italia ne sono state varate 5 e stiamo preparando l’imbarcazione per nuove regate con l’intento di incentivare gli armatori ad avvicinarsi all’ XP33”

A breve sui nostri canali altre immagini video della nostra giornata sull’Xp 33

Foto di proprietà di Liguria Nautica riproducibili tramite link attivo

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Elena di Carpegna Varini